Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın Çerkezköy-Kapıkule kesiminin 9 Ekim’de açılacağını duyurdu. Seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate inecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminin 9 Ekim’de hizmete açılacağını duyurdu. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleşecek törenle açılacak olan hat, Türkiye’nin Avrupa’ya açılan en önemli demiryolu bağlantılarından birini oluşturuyor.
Bakan Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla hızlı tren ağının Avrupa sınırına kadar uzanacağını belirtti. Çerkezköy-Kapıkule kesiminin hem yolcu hem de yük taşımacılığına hizmet vereceğini vurgulayan Uraloğlu, bu hattın Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne illerini de hızlı tren ağına dahil edeceğini ifade etti. Proje kapsamında saatte 200 kilometre işletme hızına uygun çift hatlı, elektrikli ve sinyalli bir yapı kuruldu.
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın faaliyete geçmesiyle yolcu seyahat süresinin mevcut 4 saatten 1,5 saate inmesi hedefleniyor. Yük taşıma süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate düşmesi bekleniyor. Hattın mevcut hat kapasitesini 4 kat artıracağı öngörülüyor. Yıllık yolcu kapasitesinin 600 binden 3 milyona, yıllık yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona çıkması planlanıyor.
Bu gelişmenin, İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına erişimini önemli ölçüde güçlendireceği belirtildi. 2024 verilerine göre demiryoluyla gerçekleştirilen ihracat taşımalarının yüzde 86’sının bu koridor üzerinden yapıldığı kaydedildi.
Çerkezköy-Kapıkule kesiminin hizmete alınmasıyla Türkiye’nin Avrupa demiryolu bağlantısının daha da güçleneceği ifade edildi. Halkalı-Kapıkule Hattı’nın, Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik kapısı olarak nitelendirildiği belirtildi. Bu proje ile Bakü-Tiflis-Kars hattı ve Marmaray ile Asya ve Avrupa’yı bağlayan demiryolu zincirinin Avrupa bağlantısının pekiştirileceği vurgulandı.
Ayrıca, Kalkınma Yolu projesinin batı ucunda yer alan hattın, Türkiye’nin uluslararası ulaştırma koridorlarındaki konumunu daha da iyileştireceği öngörülüyor. Proje kapsamında Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran’da yeni istasyon binaları inşa edilirken, Kapıkule ve Edirne Gar binaları yenilendi. Kapıkule Gar sahasında yol sayısı 23’ten 42’ye, toplam hat uzunluğu ise 14 bin 840 metreden 29 bin 680 metreye çıkarıldı. Kapıkule ile Bulgaristan sınırı arasındaki yaklaşık 2,4 kilometrelik kesim de çift hatlı hale getirildi.
Kapasite artışıyla Kapıkule’de tren kabul ve manevra kabiliyetinin yükseleceği, gümrük ve muayene işlemlerinin hızlanarak sınır geçişlerindeki bekleme sürelerinin azalacağı öngörülüyor. Hattın diğer etaplarındaki çalışmaların da devam ettiği bildirildi.
Yorum Yap